新匍京集团-最全网站手机版app官方下载 关于新匍京 客户对陕汽天然气重卡所带来的盈利模式赞不绝口,环渤海四港煤炭库存也已经连续八周增加

客户对陕汽天然气重卡所带来的盈利模式赞不绝口,环渤海四港煤炭库存也已经连续八周增加

近日,云南省印发《云南省2017年钢铁和电解铝行业开展安全生产执法专项行动推动落后产能退出工作方案》,要求不具备安全生产条件的产能,在2017年12月底前未整改或整改后仍不合格的,一律提请地方政府依法实施关闭退出;对于具备基本安全生产条件,但存在问题和隐患经限期整改仍不达标的产能,一律报有关部门执行差别电价、阶梯电价、惩罚性电价和超定额用水累进加价等差别化能源资源价格,推动钢铁和电解铝行业落后和不达标产能退出。  根据中宇资讯提供的数据,预计2017年全国电解铝产能4600万吨,产量3650万吨,而需求仅为3507万吨,过剩143万吨。  分析称三方面入手淘汰落后产能  中宇资讯分析师王锦对第一财经分析称,电解铝去产能应从职能部门介入、严格控制新增产能和进一步淘汰落后产能三方面入手。  2017年初,据《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》征求意见稿要求,北京周边“2+26”城市在冬季采暖季,对电解铝厂限产30%以上;氧化铝限产50%左右;炭素企业,达不到特别排放限值的,全部停产,达到特别排放限值的,限产50%以上。  除了减产产能外,还有部分合规产能将要复产。王锦表示,2017年下半年将有44万吨电解铝产能复产,这将进一步扩大电解铝月度实际产量。“电解铝行业产能过剩的根本原因是产能投放过快,我们要做的就是控制甚至压缩2017-2018年新增产能的释放,当然碳素供给不足也将影响电解铝产能释放。”  淘汰落后产能方面,王锦称,我国300KA以下的电解槽产能超300万吨,强化淘汰落后产能力度,提升落后产能标准亦成为铝行业供给侧改革的有力手段。  多地区明确电解铝去产能时间表  电解铝去产能逐渐加速源于今年4月,国家发改委、工业和信息化部、国土资源部和环境保护部四部委发布了《清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动工作方案的通知》(下称《通知》),决定用6个月时间,通过企业自查、地方核查、专项抽查、督促整改4个阶段,全面完成电解铝违规违法项目清理整顿工作。  《通知》发布仅2天后,新疆昌吉州政府也发出公告,停止3家违规在建的200万吨电解铝项目。在此之前,新疆维吾尔自治区党委、政府还对违法违规产能问题作出五项处理决定,其中对违法违规企业负责人追究责任,责令相关企业限期兑现产能等量置换承诺,对违法违规企业的自备电厂依法征收政府基金及附加费。  5月10日,内蒙古自治区政府组织召开了清理整顿钢铁电解铝违法违规项目专项行动工作会议,要求对清理整顿范围内的电解铝企业进行核查,对于存在问题的企业要按照国家要求提出处置意见并形成核查报告上报自治区。  福建省则于5月15日发布《清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动工作方案》,明确在5个月内完成企业自查、地方核查、专项抽查、督促整改4个阶段的具体时间表。  6月,山东发改委公布文件称,根据企业自查和省内核查情况,责令山东魏桥创业集团和信发集团7月底前关停违规电解铝产能321万吨。  与此同时,中央环境保护督察组的督察也在进行。比如,中央第二环境保护督察组7月30日向山西省反馈督察情况时提出,山西省发改委在产能置换方案未获确认的情况下,于2016年1月违规对山西中铝华润有限公司50万吨电解铝项目予以备案,存在“不作为、慢作为”的情况。  根据《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染治理攻坚行动巡查方案》,9月环保部又开始了新一轮的巡查。

据报道,打破两周的维稳态势后,煤炭价格还是没能挺住,自6月初开始接连下调。目前,国内动力煤的价格已经处于近四年来的低点。不过,这并不能阻止煤炭价格的继续下跌。  煤炭行业多位人士表示,现在宏观经济形势依然没有较大好转,这将成为影响煤炭市场回暖的根本原因。同时,这也导致工业用电增速缓慢,再加上南方水电和上网电价下调的冲击,煤炭价格难以在短期内出现反弹,甚至仍将下调,直至9月份才可能出现好转。  煤价阴跌  秦皇岛海运煤炭交易市场6月18日发布的环渤海动力煤价格指数报收于530元/吨,较前一报告又下降2元/吨,已经连续3周阴跌。  秦皇岛一位贸易商表示,虽然5500大卡动力煤目前的报价可能在530元/吨左右,但市场实际交易价格却在510~520元/吨之间,多数能在520元/吨成交。  2011年,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格高达850元/吨,2012年下降到730元/吨,而在去年同期,这一价格还能达到约600元/吨。所以,仅在三年时间内就已形成的巨大煤炭价差,即是当前煤炭市场冰点的有力证明。  库存上升  在价格持续下降的同时,煤炭港口库存却在大幅上升。6月16日至6月22日,环渤海煤炭库存量由上周的1952.4万吨增加至2047.3万吨,环比增幅达4.86,环渤海四港煤炭库存也已经连续八周增加。  对于当下煤炭市场的颓势,分析人士认为是多重不利因素作用的结果。中宇资讯煤炭分析师关大利表示,首要因素就是国内整体经济形势并没有很大好转,在一系列稳增长措施下,其后续影响一直存在,整体工业形势不佳,导致主要的工业用电增速缓慢,电厂负荷也有限;其次由于降雨天气较多,气温较为适宜,民用电需求也不振,同时水力发电增速较快对火电形成挤压,这些因素都导致煤炭需求疲软。

近日,陕西省政府煤炭绿色物流工程加盟大会在咸阳彬县隆重举行。陕汽控股总经理袁宏明,陕煤化集团副总经理张福来,榆能集团副总经理刘润会,陕西广通供应链董事长任晓鹏以及潍柴动力、法士特、德银公司、上海远行、中富物联、煤炭运输客户等200余人出席本次大会。  大保障资源融合共铸煤炭物流工程  本次大会,是陕汽控股、陕煤化集团、榆能集团、陕西广通供应链公司四大国企实现资源融合,以北煤南运为切入点,创新绿色物流模式,将资源大化的向煤炭绿色物流工程项目倾斜,全面支持广通供应链公司的快速发展。  陕汽控股总经理袁宏明表示,近年来,陕汽为国家、为地方、为民生提供了更多环保的车辆,也为用户带来了更大的经济收益。同时,陕汽除了为用户提供优质的产品和服务外,还提供全生命周期的整体解决方案。袁总鼓励陕西人用陕西的车,运输陕西的煤到省外,为建设陕西作出更大贡献。  陕煤化集团副总经理张福来表示,陕煤化集团将为加入广通供应链的用户提供稳定的货源,开通绿色通道,为陕西用户提供优的服务。  新举措史上牛政策及加盟大礼包  为快速北煤南运的高效化、规模化运作模式,本着以客户盈利大化为原则,为客户专项制定了一整套史上牛优惠方案。而这整套的方案里,包括了车辆定制、服务配件保障、上牌服务、车队管理、金融政策等。  同时针对省外运输的车辆可享受高速公路过路费优惠30,挂靠免费等优惠政策,而这些政策让客户实实在在的享受到了大的优惠。据初步统计,如果加盟广通供应链,每位用户运输路线从咸阳到武汉,按每月25趟计算,每年累计将多赚25万。  同时,针对现场购车加盟广通的客户,陕汽立即出台现场政策,所有购车人员赠送价值千元的陕汽文化之旅
西安旅游,还赠送智能手机、平板电脑等无数的真心实意的礼物。很多客户慕名而来,现场要求购车加盟的用户达50余人,加盟现场异常火爆,客户对陕汽天然气重卡所带来的盈利模式赞不绝口。  在体验用户揭开天然气重卡赚钱秘笈  辛江海是彬县普通用户,曾先后用过多种品牌共10辆重卡,现经营3辆重卡,其中2辆为陕汽德龙新M3000LNG重卡,另1辆为东风天龙柴油牵引车。  辛江海说,经过一年的全面对比后发现,陕汽LNG车盈利水平明显高于柴油重卡。首先,在经济性上辛江海算过一笔账,天然气车比柴油车每公里省8毛3,每个月从彬县跑武汉25趟就多挣14000元,两个司机的工资就出来了。第二,陕汽的后桥是汉德桥,在承载和动力转化方面均优于东风的德纳桥,尤其是在故障率方面比其他品牌都低。第三,自重低。随着更多企业及客户的不断加盟,陕汽天然气重卡必将成为拉动陕西省煤炭物流产业发展的强劲引擎和绿色运输新风景。

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